【MyGoNews廖賢龍/專題導(dǎo)】臺(tái)中重大交通建設(shè)，除了捷運(yùn)綠線之外，就是臺(tái)中市政府積極推動(dòng)的「BRT快捷巴士」(Bus Rapid Transit ,BRT)，5年內(nèi)預(yù)計(jì)要完成6條路線，第一階段選定藍(lán)線，路線從臺(tái)中火車站沿臺(tái)灣大道至沙鹿區(qū)靜宜大學(xué)，BRT的6條路線將聯(lián)貫大臺(tái)中29區(qū)，第1條路線即選定臺(tái)灣大道，可看出其重要性，拿到臺(tái)灣大道的燙金門牌，等於掌握中臺(tái)灣出入門戶的?主要大道，也讓臺(tái)灣大道旁的房地產(chǎn)市場(chǎng)未來增值性的空間更大。
 
臺(tái)中BRT藍(lán)線全長(zhǎng)17.2公里，2013年7月17動(dòng)工，預(yù)計(jì)2014年3月全線試運(yùn)轉(zhuǎn)，接下來在5年內(nèi)要完成臺(tái)中BRT的6條路線；BRT是「公車捷運(yùn)化」的概念，這種快捷巴士有專用路權(quán)，在這道路上只有BRT巴士可行駛，並維持3~5分鐘發(fā)車，縮短交通的時(shí)間。
 
根據(jù)臺(tái)北市的經(jīng)驗(yàn)，捷運(yùn)所經(jīng)之處的「捷運(yùn)宅」是現(xiàn)代購屋主流，商仲業(yè)者也發(fā)現(xiàn)，越來越多的企業(yè)喜歡在交通便捷的路段購置商辦大樓，可增強(qiáng)客戶及員工的交通便利性。這樣的現(xiàn)象未來在臺(tái)中也將在臺(tái)灣大道彰顯出來，因?yàn)榕_(tái)中BRT藍(lán)線通車時(shí)間比捷運(yùn)綠線還要快，此外，臺(tái)灣大道是貫穿臺(tái)中主要商圈及企業(yè)聚落指標(biāo)路段。
 
●臺(tái)中BRT藍(lán)線重要性
臺(tái)中市因應(yīng)縣市合併、鼓勵(lì)民眾使用大眾運(yùn)輸工具，從2011年6月開始推出公車8公里內(nèi)免費(fèi)，讓許多民眾受惠，幾乎只要搭公車就免費(fèi)。如今再推出臺(tái)中快捷巴士讓民眾更為習(xí)慣運(yùn)用大眾運(yùn)輸。
 
臺(tái)中市副市長(zhǎng)徐中雄在藍(lán)線動(dòng)工典禮上即表示，預(yù)計(jì)5年時(shí)間會(huì)完成6條路線，，總共長(zhǎng)約216公里，完工後將可打通全市29區(qū)的交通路網(wǎng)，落實(shí)大臺(tái)中29區(qū)的城市聯(lián)絡(luò)感。
 
根據(jù)歐美城市大眾運(yùn)輸成功的關(guān)鍵經(jīng)驗(yàn)，不在於城市內(nèi)是否擁有捷運(yùn)或輕軌，而是能在城市內(nèi)構(gòu)建完整的大眾運(yùn)輸路網(wǎng)，並有效銜接城市內(nèi)部不同的運(yùn)輸系統(tǒng)。臺(tái)中市政府認(rèn)為，臺(tái)中市大眾運(yùn)輸發(fā)展，不僅要在重要路廊上提供更高品質(zhì)的大眾運(yùn)輸系統(tǒng)服務(wù)外，更重要是需建構(gòu)完整的大眾運(yùn)輸路網(wǎng)，提供市民一個(gè)「無縫運(yùn)輸、慢活臺(tái)中」的新意象。
 
以行經(jīng)臺(tái)灣大道的快捷巴士藍(lán)線為例，有藍(lán)線才能讓臺(tái)中整個(gè)路網(wǎng)具完整性，因?yàn)楫?dāng)捷運(yùn)綠線及鐵路高架捷運(yùn)化計(jì)畫完工時(shí)，有臺(tái)灣大道BRT系統(tǒng)配合，市中心骨幹運(yùn)輸系統(tǒng)形成弓形路網(wǎng)，才能建構(gòu)效率化的服務(wù)。
  
快捷巴士藍(lán)線重新規(guī)劃臺(tái)灣大道的道路，讓快車道數(shù)、慢車道數(shù)及路邊停車格都重新配置，改善行車車流問題，BRT藍(lán)線通車營(yíng)運(yùn)後，臺(tái)灣大道的大眾運(yùn)輸統(tǒng)將以BRT為主，既有市區(qū)客運(yùn)、公路客運(yùn)或國(guó)道客運(yùn)路線將適度調(diào)整。未來BRT營(yíng)運(yùn)後，整個(gè)公車路網(wǎng)也會(huì)跟著調(diào)整，整個(gè)臺(tái)中市的大眾運(yùn)輸路網(wǎng)會(huì)更密集、更便捷。
 
●臺(tái)灣大道的企業(yè)地標(biāo)性
臺(tái)中市長(zhǎng)胡志強(qiáng)就曾強(qiáng)調(diào)，臺(tái)灣大道，以火車站開始，穿過老市區(qū)，就是「文化臺(tái)中」；穿過中港路，就是「經(jīng)濟(jì)臺(tái)中」；到了東海大學(xué)，就是「學(xué)術(shù)臺(tái)中」；翻過大肚山，再往下走，到達(dá)清泉崗、臺(tái)中港，就是「國(guó)際臺(tái)中」。
 
如今的臺(tái)灣大道原先是臺(tái)中縣市合併前的中正路、臺(tái)中港路與中棲路，總長(zhǎng)約24.2公里，串聯(lián)臺(tái)中車站、臺(tái)中市區(qū)、朝馬、臺(tái)中交流道、臺(tái)中工業(yè)區(qū)、中部科學(xué)園區(qū)和臺(tái)中港，成為大臺(tái)中地區(qū)最重要的道路，車流量也是最高的一條道路。
 
臺(tái)灣大道位在臺(tái)中商業(yè)中心指標(biāo)區(qū)之中，所謂商業(yè)中心指標(biāo)區(qū)為CBD(Central Business District)，經(jīng)濟(jì)、科技、文化、商業(yè)高度集中，人流、物流、車流量都要達(dá)到一定水準(zhǔn)。並且要兼?zhèn)浣鹑?、貿(mào)易、辦公、餐飲、服務(wù)、展覽、住宿等功能。
 
臺(tái)灣大道經(jīng)過SOGO與新光兩大商圈，臺(tái)灣大道不僅是百貨公司與精品門市林立，本國(guó)與外國(guó)的銀行更是早已落腳在臺(tái)灣大道兩旁，臺(tái)灣大道兩側(cè)的企業(yè)總部、高檔餐廳與旅館都爭(zhēng)相進(jìn)駐，使臺(tái)灣大道成為商業(yè)軸心的指標(biāo)。
 
尤其從綠園道到中山高速公路的臺(tái)灣大道二段更是生活臺(tái)中的精華版，4公里長(zhǎng)的沿線有科學(xué)博物館、百貨公司、國(guó)際觀光飯店、高級(jí)辦公大樓、SOGO商圈、教學(xué)醫(yī)院等都市生活設(shè)施，成為臺(tái)中發(fā)展精髓所在。
 
因此，位在臺(tái)灣大道二段360號(hào)「亞太雲(yún)端」新落成即受到市場(chǎng)關(guān)注，地上28層、地下5層的商業(yè)大樓，規(guī)劃50～350坪的單位讓企業(yè)可多元選擇，每層4戶，每戶都有獨(dú)立的茶水間與洗手間，使用更為便利與隱私。